单车游八闽

找到了一篇十几年的骑行记，可惜不知道原作者是谁?如今安在? 
  以现在车友的眼光来看，作者骑的一定是一部“菜车”…，但却能骑着它环游了崎岖不平的福建,在我们生活的这片热土上画出了一个圆满的“圈”。
  在我大学毕业的时候，领导给我们的训诫是：
  “踏遍八闽大地山山水水，为福建健康工作五十年”，其实下面这篇游记，前年我就找到了，藏了两年,反复看了几遍，文中提到的地方，如此的熟悉，仿佛身临其境…联想到上面的训诫，每次看完都让我感慨万千…
   这篇游记，文字写得很不错，对广大车友或寄情福建山水者无论那方面都很有帮助，虽然行车技术与数据谈得少了点,碍于当时数码相机之不普及,没留下什么照片。现帖上来，与大家一起分享。同时对原作者表达由衷的敬意! 

骑自行车环游福建
(原作者 不详)

    福建，又称八闽，境内八山一水一分田，民风淳朴。人称“十里不同风，百里不同俗”。多山的地形给造就了许多著名的游览胜地，我虽然生长在“奇秀甲东南”的武夷山下，自小便饱览了武夷风光，但对福建的山山水水还是充满了向往，经过一个多月的酝酿及筹划，我决定骑自行车环游八闽。一辆山地车、一个军用背包、一张地图这就是我全部的装备。

一、铁城邵武

    1996年9月7日晨6时整，我在武夷山国家旅游度假区内的玉女大酒店上完一个大夜班后出发了，这里到邵武市约80公里。顺着江(坊)星(村)旅游公路向邵武进发，一路上蓝天白云、青山绿水、和风拂面，似乎自己就象是一只逃出笼子的小鸟，有一种很字油的感觉。但由于是第一天上路，心情很是激动畅快，骑车速度上把握得不太好，有些急功近利，总想快些蹬，早些到达目的地，不一会已是大汗淋漓，气喘吁吁。所幸的是江星公路地势平坦，路况良好，大约在上午10点就顺利的达素有“铁城”之称的福建北大门---邵武。
    邵武是我曾经在此学习过两年的地方。对于这里的一切，都十分熟悉。此次故地重游，却别有一番心情。找到电力招待所住下，安顿好行李，上街找了家快餐店，一路的疲惫，使得这顿饭吃起来格外香。
    下午，到邵武熙春公园游览，园内有宋朝名相李纲的石雕像、越王台、沧浪阁等名胜，虽然从前来过多次，但这回却觉得公园是如此真切。
    一身的疲惫，晚上七点多就上床休息，只想好好的睡一觉，次日一早赶路，不料同室住的一位仁兄是位夜猫子，一直看电视到凌晨1点多，还不时起身“咔咔”换频道，看他那彪悍的样子，我怕节外生枝，影响行程，只有强忍着，好不容易听到他“啪”的一声电视关了，我想这回总该可以安稳的睡了，不想他又 起来冲凉、泡茶、看书，强烈的灯光和刺耳的噪音，令我辗转难以入睡，到近凌晨4点，才安静下来。
    而6点整，闹钟叫醒我，我得踏上征程，向泰宁县进军。

二、玉华古洞

    邵泰路共76公里，从这里开始，便都是我从未涉足过的里程了，一路上坡下坡，穿村过镇，感觉很是新鲜，顺利于中午11点到了泰宁。乘着中午有些时间，到泰宁著名的尚书第参观。尚书第是明代兵部尚书陈春烨的府第。占地5000平方米。内部建筑布局合理，结构严谨，充分体现了当时的建筑水平。
    下午两点半，从泰宁出发，前往将乐县，这段路比较崎岖，共66公里，于傍晚6点抵达将乐，骑车在县城的大街边逛边找住宿的地方，有了在邵武的教训，这回我想还是找个单人间自己一个人住比较好，免得被人吵了，哪还有精神赶路。
    国家级风景名胜玉华洞全长约五公里，是福建省已发现的最长最大的石灰岩溶洞，因洞内钟乳石洁白如玉，光华四射而名。9日上午，游览了玉华洞。洞内的风景果然极美，石钟乳石笋，在灯光的照射下，五颜六色，许许多多栩栩如生惟妙惟肖的怪兽，面目峥狞。在这里，人们不禁感叹大自然的鬼斧神工。90分钟的游程，很快就过去了。
    中午12:00。从将乐县城出发，前往沙县。此前在旅社就听说途中有个大上坡，汽车都要爬一个多小时，我有了心理准备，果然，一出将乐城，便是个大上坡，推车走了一个多小时后，一路下坡，十分顺利，我想那人说得太言过其实了吧，这个坡也不过如此。哪想往前又开始上坡，远远望到对面山头上有条路，落差应在百米之上，我想，若要爬到那上面，岂不天黑？那里应该是林业公路吧。然而越往前，坡越开始大起来，我就越清楚自己是非得要上那道坎了。将乐、泰宁都在山间小盆地里，进来是下坡，出去都是上坡。
    原来就已经准备了两大瓶水，但“秋老虎”的天气，气温高达35c以上，身体流汗极多，虚脱得厉害，两瓶水很快就喝光了，幸好坡脚有个道班，进去讨了一大瓶的水，又问了问这里到坡顶还有多少路，他说还有公里。
    上坡的路是很艰难的，总以为拐过弯就是山顶，但每过一个弯就看见对面山头上又有一条路。过往的司机都诧异地看着我，其中将乐运输公司的一位司机好心地停下车来，让我搭车到坡顶，我婉言谢绝了，也许这样的道路才能更好地磨炼一个人的意志吧。天热得够呛，火辣辣的太阳把柏油路晒得软绵绵的。水很快又喝光了，这时见路边有泉水，就问不远处的一位烧炭的男孩，水能喝吗？他说能，你去哪里呀？ 我说去沙县，他说去沙县你不会坐中巴去呀，坐中巴多好玩呀。我笑了笑又随口问，去沙县还有多远呀？他说还有几百里呢......
    终于，推行了近三个小时后，到了坡顶。在路边的饭店里问了路，老板娘说这山叫愚积山，据说是愚公移山时把太行王屋二山挖的土都堆到这里积成的，下坡16公里。坡底就是沙县夏茂镇。我想有上坡必有下坡，人生也是如此呀，有逆境必有顺境。16公里的下坡路，不到半小时就滑到底，刹车时手都刹麻了。

三、钢城三明

    10日晨6时，从夏茂出发前往沙县。想想昨夜住在供销社招待所真是吓人，偌大一幢楼又似乎只有我一个人住，碰巧又停电，到处黑乎乎的，又静悄悄的。一走路木楼板就“咯吱、咯吱”地响，天花板上老鼠又窜来窜去的。要是在这拍恐怖电影都不需要置景了。沙县小吃闻名全国，可是沙县却没有什么风景可以游览的。所以在沙县稍事休息，吃了点混饨拌面便又继续上路前往三明。从沙县开始，上了平坦宽阔的205国道，水泥路面，很是顺利，中午12点便抵达三明。有位同学在三明钢铁厂工作，便径直去找他。同学热情接待了我，当晚带我去参观了三钢。三钢是福建省最大的钢铁厂，走在车间里，看到设备虽然陈旧，技术较落后，但仍然能让人感觉到昔日的辉煌。看着通红的炉火、滚烫的铁水、炽热的钢条，我不禁想起《钢铁是怎样炼成》的这本书，人和钢材一样，要想成才，不经过熔炼是不行的。但走在三钢，让人眼睛都不敢睁大，粉尘太多，绿化树全都是灰蒙蒙的一片。企业技改，加强环保，创造现代化的绿色企业是真是利国利民功在千秋呀。
    三明是全国闻名的卫生城市，城市整洁卫生，市民素质高。到此一看，果然名不虚传。街上不见半点果
皮纸屑。走在大街上，绿树成荫，简直让在觉得象在逛公园。
    
四、燕城永安

    离开三明，向永安进发。永安有国家级风景名胜桃源洞和石林。在离城9公里时，游览了桃源洞。桃源洞景区最著名的堪称“一线天”。徐霞客游记称“峰隙一线，上劈山巅，远透山北，中不容肩，所见一线天数处，武夷、黄山、浮盖，未曾见如此大而逼、远而整者”，现在一线天经过人工斧凿，胖些的人也能过去了。在一线天内，正当我行到一半时，忽见台阶上有条二尺长的蛇，生平最怕蛇了，顿时不知如何是好，进退两难。只好拿下帽子嘘嘘赶了几下，那蛇看了看我，却私毫没有要走的意思。相持了一阵，我忽想干脆用手撑着两边崖壁，从上边过去。可当我撑着崖壁过去后，回头一看，那蛇却从岩缝里钻走了。人生数十载，总有处在进退维谷的时候，那时该是怎样一种情形呢？上了一线天顶，这里一览众山小，视野极广，山下碧绿的燕江如玉带般绕山而过，丹山碧水，青树翠竹，构成一幅真正的世外桃源般的境地。
    离开桃源洞，不久就到了永安城，永安是福建新兴的工业城市。市容整洁，交通有序，近年也被评为国家级卫生城市。
    住下不久，洗却一身疲惫，来到位于大湖镇的石林风景区。石林属喀斯特地貌，据南京大学包浩生教授考究，形成于新世纪早期，距今5千万年以上。为仅次于云南路南石林，堪称全国第二。由于不是周末，游人稀少，我独自凭着门票上的导游图，走进石林。一路上，怪石嶙峋，咄咄逼人，千姿百态，与将乐玉华洞有异曲同工之妙。进入内景，更是令人目不瑕接，群峰耸立，有如置身于一个天然大盆景中，手中的相机更是拍个不停。唯恐漏掉哪个美景。
    有道是：征程艰险无所畏，秀丽风光得以报。

五、客家第一山

    12日一早从永安出发，前往连城县。进入闽西---客家人的祖居地。但一大早却不知从哪出城。转来转去，费了半个多小时，问了好几个人，才得知出城之路。还是沿着205国道，平坦宽阔，确实风采。但行了四十余公里，到了小陶镇就断了，前方的路尚在修理。新路尚未修好，老路破旧不堪，弯多路陡，累得真不比爬愚积山逊色。到了姑田镇，稍事休息，吃了碗面，不得不赶往连城。下午17点抵达连城。
    冠豸山国家风景名胜素有“客家第一山”之称。位于县城东郊，以其形似古代法官头戴的獬豸冠而得名。景区方圆23平方公里，与武夷山同属丹霞地貌。在福建人称北夷南豸。
    顺着石阶拾级而上，满目苍翠，山并不高，然而很有形，给人的感觉很轻松。然而这里的一线天宽得象条大马路，我认为叫一丈天还尚可。登上顶峰。连城县城就在眼前，鸟瞰县城，屋舍俨然，周围阡陌纵横。使人心旷神怡，浑然物外。
    特别值得一提的是连城地瓜干，含糖量低，生津止渴，回味无穷。我一口气买了三大包，带回去给朋友品尝。

六、319国道

    319国道是厦门到重庆的干线公路。近年来通过改造，路况很好。从连城出发，中午时分就到了隔命纪念地上杭县古田镇。前年夏天，闽西遭受百年不遇的水灾，疯狂的洪水给人民的生命财产造成了极大的损失。国道 沿线水毁工程还隐约可见。
    到了古田会议遗址，屋后的参天冬青树向征着隔命精神的万古长青，古田会议永放光芒几个鲜红的大字矗立在那。站在这，不由得想起当年毛*责*冬在这里运筹帷幄的那种慷慨激昂，能让人感到一种浓烈的隔命气息。
    闽西的水泥工业比较发达，沿线装运矿石的车辆川流不息，但大多水泥厂都是烟尘滚滚，到龙岩我身上白T恤，已是一片乌黑。过了龙岩不久，来到适中镇。这里有举世闻名的土楼群，与永定的圆形土楼不同的是这里的土杰全是方形的，土木结构，外部有围墙，内部一般为三至四层，中有天井，采光良好。整幢楼结构严谨，防水、防火，邻里互相照应，体现了团结互助的精神。
    15日15：30抵名城漳洲。

七、鹭岛厦门

    漳洲是国家女排的训练基地，水仙花之乡，近年又以“110”报警服务台而闻名全国。这里是著名的侨乡，闽南金三角的一顶点。城市建设日新月异，经济发展很快。
    我在漳洲匆匆住了一晚，便急急赶往厦门。
    漳厦路止，车辆川流不息，灰尘扑朔入眼，骑车速度慢了不少，到龙海县市角美镇时，看了看路牌，我想从公路去厦门38公里，从这去嵩屿是19公里，再从嵩屿过渡，便可径到厦门。但不巧的是去嵩屿的路在全线施工改造，尘土飞扬，坑坑洼洼，但我为了能早些看到大海，还是决定走这条路。一路上果然十分艰难。走到9公里时，我有了回头的念头，但又想，回头还是9公里，前方也是9公里，不如一往直前。
    终于，到了嵩屿，远远便见到“轮渡”二字。心里一阵欣喜。正骑着，忽听一声汽笛，看到一片海滩，我想难道这就是海了吗？我就这样轻易来到海边了吗？不可能。然而，一艘大客轮从一山丘后驶入我的视线，顿时，我不得不相信自己的眼睛了。骑过小山丘，眼前正是一片海的世界。海上花园鼓浪屿就浮现在眼前，大大小小的客轮、渡轮，在海上忙碌，海鸥飞翔，波涛翻涌，大海气息扑面而来。我按耐不住脸上的笑容，搬车上了渡轮。波浪在船舷边飞打，不时溅到我的身上、脸上，我并不去拭擦，看海，本就是我此行的最大目的，现在到了海上，我又怎忍心拒绝她的接近呢？看到海，一路的风尘疲惫全都消失了，心情更是舒畅无比。我贪婪地欣赏着四周的美景，抑制不住脸上笑容，同船的人都诧异地看着我，我不在乎他们怎么想，我只希望在这海上多漂荡一下，遗憾的是，船很快就到码头了。
    我依依不舍的上了岸，取出地图，直奔厦大，那里有我的同学。
    早就听说厦门是国家级卫生城市，果然名不虚传，大街小巷清洁卫生，岛上机动车禁鸣喇叭，只听到发动机的声音。对于在家天天受喇叭噪音之苦的我来说，站在轮渡码头，仿佛置身于一个童话世界。
    跟着公交车走，我很快找到厦大。这所著名的高等学府是由爱国人土陈嘉庚创办。鲁迅、陈景润等都曾在此执教。
    次日，来到“海上花园”鼓浪屿，鼓浪屿确实美极了，岛上绿树成荫，欧式建筑让人仿佛置身异国，据说岛上没有汽车，只有一辆邮递员专用的自行车。我沿着小道绕岛一周，阳光、沙滩、海浪、欢嬉的游人，我也按耐不住性子，下海畅游了一遍。大海的博大，我想只有在海里才能切身感受得到，随着波涛的起伏，真正感觉自己的渺小。沿着小路继续环岛而行，不时可听到路边的小楼里传来阵阵琴声，鼓浪屿又称音乐之岛，岛上钢琴密度居全国之首，在码头，周末都要举行广场音乐会。我想文明的城市也由文明的人来建设，音乐能陶治人的情操，能提高人的素质，让人文明。小小的岛一下就走完了，真羡慕，生活在这里的人们，事在人为，我们也能因地制宜地把自己的家乡建设得这般美好。
    第三天，同学又把我带到南普陀寺，这里游人如织，香火旺盛，后山就是万石植物园，里面有许多从未见过的热带植物，徜徉绿的海洋，呼吸格外清新的空气，真让人心旷神怡，这里倒是个修身养性的好地方。
    中山路是厦门最繁华的商业街，各种商品，应有尽有，街两边独特的高楼建筑，让游人任何时候都能自如地逛商店，而不必担心日晒雨淋之苦。
    在美丽的鹭岛逗留了三天，美景只是走马观花看了看，有机会一定要细细重游此地，品味一番。

八、鲤城泉州

    别了厦门，就到了同安县，小住一晚，第二天一早出城，这时出现车马抛锚的事了，拿到修车店一查，原来后轮轴的滚珠碎了，还好在这 ，若在不着村店的半道上，麻烦可大了。修好之后，于中午到了泉州。
    泉州是历史文化名城，元朝时鼎盛，马可波罗赞其“东方第一大港”。找了家旅社住下，便骑着车子在城里乱窜，看看市容市貌。我觉得要看一城市，骑自行车最好了，可快可慢，混在自行车流中，甚至还有冒充这个城市一份子的感觉。
    连日的劳累，倒在床上便睡着了。第二天一早便去游览清源山。
    清源山也是国家级风景名胜区，素有“闽海蓬莱第一山”之称。山上仿佛一个巨大的森林公园，人文景观实在丰富。怪石乱堆，泉瀑飞流，含烟凝翠，置身其中，若世外桃源。心无杂念，浑然忘我。
    返回途中又到了建于公元686年的开元寺，寺内文物古迹遍布，犹以东西双石塔令人称奇。

九、惠安崇武古城

    惠安女的勤劳质朴闻名全国，到惠安，崇武古城是非去不可的。
    离开泉州，北上二十余公里便到了惠安县。一安顿好，我便朝崇武古城奔去。崇武半岛是福建海岸线的中点，崇武古城有石头城之称，一路上看见惠安女身着独特的服装做生意、抬石头、开车，生活得那么自如，我有种全新的感受，话说“妇女能顶半边天”，到这里我却以为天下都是由女性撑起来的。人们戏称她们的服装“封建头、名煮肚、节约衫、浪费裤”。这独特的服装，本身就是一道绝美的风景。
    到了崇武镇，我直奔古城，啊！又是碧波万顷的大海。放眼望去，水天相接，真不知世界到底有多大。正值涨潮时分，汹涌的波涛滚流而来，惊涛拍岸，卷起千堆雪。这里有一弧形的沙淮，人称“半月湾”。确似一弯新月，这个天然大浴场，又不知道给人们带来了多少欢乐呢？海滩边的悬崖上，勤劳的石头城的人们在那里刻了许多动物石刻，有鱼、龟、龙等等。我欢快地举着相机拍个不停，正欲离去时，又见这岛上坐着两个惠安女孩，早在来时就想能与惠安女合影该是多么有纪念意义呀，当下便走上前去，自我介绍后，她们欣然接受了我的邀请。一声“咔嚓”便美梦成真。
    我依依不舍地离开 了崇武古城，前面还有更长的路要走，不过崇武美景给我留下深刻的印象，他日定当再游此地。

十、石佛山印象
    
    又上路了，顺着福厦路北上，穿过莆田，就到了福清市，福清人做生意十分历害，外面人都爱称他们“福清哥”。我早就与在这里工作的好友联系过了，他乡遇故人，离家这许久，看到老朋友，分外亲切......
    石竹上是省级风景名胜。以石竹寺得名，山上香火旺盛，风景优美。一路上看见不少虔诚的信徙，一步一叩地拜上山去。我想，人生应该要有一种信仰，宫厂煮艺也好，滋笨煮艺也好，佛教也罢，基督教也罢...... 有了信仰，才有信念，才有目标。才能为之奋斗终身。不过在寺中看到有位军人也在烧香，这就委实不该了。军人应该是无神论者。
    在福清小憩两天，休整一下，又继续上路。

十一、行路难

    前面就是省会福州，福州是我的老家，名胜也游历过，因要赶回家过中秋节，便不再多逗留。穿城而过，径往罗源县奔去。这时，天空开始下雨了。上路以来碰到的第一场雨，幸好我带的包是军用背包，里面是皮革的，可防水，于是穿上雨衣，上路。
    出福州城，就是8公里的上坡，路顿时开始难行起来，雨越下越大，虽有雨衣蔽体，不多时已上下湿透。而行李包也被车辆溅起的污泥染得成了泥包。拐上104国道，这段路路窄车多，骑得很慢，体力却消耗得很大，中处在福州吃的一盘炒面早已消化，腹内空空，四肢无力，但天黑前必须赶到罗源城。
    骑呀骑，不停地看路牌，计算剩下的公里，计算着到罗源城的时候。道路实在泥泞，又饿又累，当我拐过最后一个弯道，看到华灯初上的罗源城就在眼前时，我不禁大声欢呼起来：“罗源、罗源”，此时的心情真正激动不已。自己又到达了一个新的城市，自己又战胜了自己。夜色已经降临。晕黄的路灯下，我慢慢游弋着，打量这个陌生的城市。找到一家饭馆饱餐一顿后，洗了热水澡，还是骑着车在城里乱逛 ，找到邮局盖了邮戳，回来一躺下，醒来已是天亮。
    前面的路况好多了，过宁德，下午三点了到福安市康厝乡停下来吃碗面稍息片刻。向店老板问了问路，得知前方30公里便是周宁县城，于是打算今晚赶到周宁过夜，不想店老板劝我说，此去尽是上坡，天黑之前哪到得了，便打消此念，往下再说。
    次日一早，雨仍在下，但也得上路，一开始5公里，平坦无奇，然而，正当我纳闷时，开始上坡了，便下车推，这一推，便推了32公里，那个坡呀，将乐的愚积山比起它来，真是小巫见小巫了。 右边是山，左边是百米深渊，路不停地往延伸，白云在脚下缭绕，直推得精疲力竭。好在下雨，虽然累些，但天气较为凉多，身体脱水不历害。
    真不知自己是怎样坚持下来的，推行了六个多小时后，午后到福建省海拔最高的县---周宁。
    在周宁县城吃饭时，听到一个好消息，店老板说此路前去政和县，过了镇前就是三、四十公里的下坡。我便计划，晚上一定要抵达政和。才能赶回去过中秋节。

十二、一路风光
    
    周宁县浦源镇的鲤鱼溪是颇具盛名的，鲤鱼溪宽不过米许，长数百米，却养着成千上万条鲤鱼。每有游人投放食品，鱼儿便纷纷抢食，红的鲤、青的鲤，煞是可爱，人类与动物的和谐具让人感动。遗憾的是数天暴雨，溪水上涨了不少，又浑浊了许多，看到的鲤鱼没有晴日时壮观了。
    匆匆游过鲤鱼溪后，赶紧上路。到镇前的路依然坡多，抵达镇前镇已是下午三点多，不幸的是车又坏了，幸运的是坏在镇前，有修车铺。半小时后又上路，果真一路下坡，溜呀溜，溜呀溜，比汽车还快。路上看到好些高耸的山峰，如笋，周围云雾缭绕，翠竹丛生，景色好不美丽。这时天渐渐放晴了。西方的天空已经有了灿烂的晚霞。我想俗话说：“朝霞不出门，晚霞走千里”。明天肯定是个好天气了。
    因不熟悉路况，必须在天黑前赶到政和县城，便使出全力，骑得飞快，我估摸时速到30公里以上，村庄的人都诧异地看着我呼啸而过，呵呵，那种感觉真好！
    但天已黑了，我还是未能到城里，好在今天是农历8月13日，月亮出来了，正好借着月光骑行，但速度已明显慢了来。终于在晚上8:30点到城里。这一夜睡得可香了。


十三、回家

    睡了一个晚上，体力又恢复了。经松溪县于下午5时抵建阳，前方60公里就是武夷山市了，真是高兴。
    今天已是农历8月14日了，由于建阳到武夷山市兴田镇仅20多公里，便决定乘着月色赶到兴田，那里有我的同学。骑了一个多小时，七点多到了兴田中学，同学正在晚饭，看见我的模样实在惊奇，我一笑什么也不想说了。第二天便是中秋节，秋高气爽，一个难得的好晴天，离家只有30多公里 了，慢慢骑，慢慢骑，越接近家门心情越激动，21天的游历，使我更懂得家的珍贵......终天到家了，又看见这熟悉的城市、熟悉的家人，禁不住热泪盈眶。

    此行历经30县市，行程1500余公里，历时21天，虽走马观花确也参观不少名城胜地。领略一番外面的世界。深感经济发展，交通先行，闽东南经济发展之快因有天时、人和但地利之便实属首要，武夷山地处内陆，基础设施落后，产业结构单一，如果只依赖第三产业，经济发展必然缓慢，应当各行业齐头并进，百舸争流千帆进！